Kerjasama Samsung-Hyundai meluas ke semikonduktor

Tantangan yang berkembang dalam industri otomotif global ini telah menghantam keras industri tulang punggung Amerika Serikat, ekonomi terbesar di dunia, dari mobil hingga telepon pintar.

 

Masalah ini mendorong Presiden AS Joe Biden dan anggota Kongres untuk melakukan upaya kolektif dengan negara-negara sekutu terkemuka untuk mengatasi kemacetan pasokan, memungkinkan peran yang diperluas untuk Korea, mengingat kepemimpinan lama negara itu di sektor chip memori.

 

 

Karena semikonduktor, vaksin, dan baterai semua area di mana Korea memiliki keunggulan kompetitif semakin dipandang sebagai masalah keamanan nasional, pemerintah Korea berharap perusahaan teknologi dalam negeri papan atas akan bekerja sama untuk meningkatkan komitmen, terlepas dari sejarah mereka. 

 

persaingan satu sama lain dalam banyak hal, untuk memperkuat ketahanan negara secara keseluruhan.

 

Dalam permintaan yang jarang terjadi, Presiden Moon Jae-in mengatakan kepada pimpinan Samsung dan Hyundai Motor tentang perlunya kerjasama timbal balik di bidang semikonduktor otomotif. 

 

 

Usulan Moon datang saat pertemuannya dengan para pemimpin konglomerat terkemuka negara itu di Cheong Wa Dae, Senin. 

 

Presiden Moon sebelumnya mengindikasikan bahwa chip logika, rantai nilai terkait hidrogen, kendaraan listrik, dan OLED adalah beberapa mesin pertumbuhan masa depan Korea.

Menariknya, atas permintaan Presiden, kedua perusahaan tersebut siap merespon.

 

Secara historis, hubungan antara Samsung dan Hyundai telah stagnan berdasarkan upaya Samsung yang gagal untuk maju ke industri mobil, tidak memuaskan yang terakhir, sebagai perusahaan otomotif terkemuka di negara itu.

 

 

 Meskipun Samsung berulang kali menyangkal bahwa mereka tidak memiliki rencana untuk masuk kembali ke industri mobil, pemikiran sebelumnya adalah bahwa Hyundai mempertahankan sikap yang agak defensif di hadapan Samsung, karena pemikiran warisan oleh manajemen senior Hyundai adalah bahwa Samsung adalah perusahaan yang benar-benar mencoba mengancamnya.

 

Namun peluang untuk kolaborasi baru-baru ini meningkat, dengan Ketua Hyundai Motor Chung Euisun mengunjungi pabrik baterai lokal Samsung, dan dengan pemimpin Samsung Lee Jae-yong berbicara kepada Chung tentang informasi operasional utama di bisnis baterainya.

 

Pejabat industri dan sumber yang mengetahui masalah ini mengatakan Selasa bahwa manajemen puncak di Samsung dan Hyundai Motor dikatakan telah meminta unit bisnis terkait untuk mencari cara terbaik untuk meningkatkan kemitraan mereka dalam bisnis semikonduktor otomotif. Perwakilan di perusahaan menolak berkomentar.

 

Tetapi dari sudut pandang bisnis, skenario yang paling memungkinkan adalah bahwa Hyundai Motor dapat membeli beberapa chip telekomunikasi khusus, prosesor infotainment, dan chip driver display komponen yang dianggap penting untuk digunakan pada kendaraan dan diklasifikasikan sebagai "chip sistem atau logika," di mana Samsung memiliki kelemahan, dan dengan demikian telah memprioritaskan.

 

 

"Mengingat rilis terbaru Samsung dari chip otomotif dan infotainment bermerek Exynos, jika Hyundai Motor memutuskan untuk menggunakan produk Samsung di kendaraannya, maka itu akan sangat mengesankan, dan skenario ini sangat masuk akal dan masuk akal," kata seorang eksekutif senior. di sebuah perusahaan otomotif lokal melalui telepon, Selasa 28 Desember 2021. Dikutip PRIANGANTIMURNEWS dari Koreatimes.

 

Sederhananya, keinginan Samsung adalah untuk menguji kompatibilitas dan keterjangkauan semikonduktor otomotif berbasis logika dengan memasoknya ke pembuat mobil tepercaya. 

 

Dari sudut pandang itu, Hyundai adalah pilihan yang tepat. Untuk posisi Hyundai Motor, jika meningkatkan pengadaan chip Samsung, maka itu akan membantunya menghemat biaya dan meluncurkan pemasaran bersama.

 

Sebagai rencana jangka panjang, sementara masih terlalu dini untuk mengatakan apakah Samsung akan menyediakan layanan pengecorannya ke Hyundai Motor dengan memproduksi chip otomotif yang dirancang oleh Hyundai di pabrik semikonduktor lokal Samsung, ini adalah skenario yang diinginkan Samsung, kata para pejabat. 

 

 

Mobil tanpa pengemudi dengan teknologi Level-3 membutuhkan lebih dari 2.000 chip dan kompleksitas ini telah memaksa Hyundai Motor untuk mengeksplorasi kemungkinan untuk secara efektif membawa produksi chipnya sendiri melalui afiliasinya.

 

"Nah, dari sudut pandang rantai pasokan, keduanya harus memiliki kemitraan bisnis yang diperluas. Korea benar-benar memiliki peran dalam berkontribusi untuk mengurangi kemacetan pasokan," kata eksekutif itu. 

 

Samsung bertujuan untuk mencapai posisi teratas global dalam sistem semikonduktor pada tahun 2030. Samsung berada di belakang raja pengecoran Taiwan, TSMC, dalam chip pengecoran.

 

 Tetapi pangsa global Samsung Electronics di segmen chip pengecoran saat ini tidak sebanding dengan perusahaan Taiwan. Dilansir PRIANGANTIMURNEWS dari Koreatimes.***