Network
Selain itu, jalur kereta api dimanfaatkan sebagai pertahanan militer Pemerintah Kolonial.
Baca Juga: Ternyata Ini Penyebab Ardi Idrus Hengkang dari PERSIB, 2 Tim Siap Menampung
Pembangunan jalur kereta api Warungbandrek - Cilacap banyak melewati daerah pegunungan dan aliran sungai. Sebagai penghubung SS membangun beberapa jembatan.
Di atas aliran Sungai Citandui SS membangun tiga buah jembatan, yakni Jembatan Citandui 1 antara Manonjaya dan Ciamis, Jembatan Citandui 2 antara Ciamis dan Banjar serta Jembatan Citandui 3 antara Banjar dan Sidareja.
Keseluruhan pembangunan Jembatan tersebut menggunakan besi-besi dari Eropa yang dikapalkan ke Pelabuhan Tanjung Priuk.
Sebelum dikirim ke lokasi pembangunan jembatan, material yang digunakan disimpan serta diolah terlebih dahulu di Bandung.
Baca Juga: Real Madrid Mengalahkan Chelsea untuk Mencapai Semifinal Liga Champions
Pemasangan pilar batu di Jembatan Citandui 1 atau Jembatan Cirahong dilakukan pada tanggal 19 Agustus 1893.
Konstruksi Jembatan Cirahong didesain oleh kepala petugas bangunan Hesselink.
Jembatan ini bertumpu pada empat buah tiang, dua tiang di tengah merupakan tiang besi sedangkan kedua tiang lainnya dibuat dari tembokan semen dan batu.
